Lapsen kasvun mukana vaihtuu oleellisesti myös lapsen käyttöön hankittuja tavaroita. Isoin oleellinen asia lapsen kanssa autoillessa on hänen turvaistuin. Lapsen kanssa autoillessa turvaistuimen valintaan kannattaa käyttää aikaa ja ottaa huomioon Liikenneviraston suositukset. Lapsi tarvitsee turvaistuimen niin pitkään, kun hän on alle 135 cm pitkä ja lapsen paikka on takapenkillä. Lyhyitäkään matkoja lapsi ei vielä tässä vaiheessa saa matkustaa etupenkillä, aikuisen sylissä tai ilman turvaistuinta. On todella tärkeää kuljettaa lasta selkä menosuuntaan ainakin kolmivuotiaaksi asti, koska lapsella on aikuista herkempi niska ja painavampi pää. Lapsen ollessa selkä menosuuntaan päin mahdollisessa törmäyksessä lapsen pää retkahtaisi taaksepäin istuinta kohti eikä tyhjyyteen eteenpäin. Näin myös estetään lapsen mahdollinen iroittautuminen istuimesta törmäyksen aikana. En missään nimessä antaisi Minean matkustaa kasvot menosuuntaan päin, vaikka hän kuinka kiukuttelisi asiasta. Turvallisuus on asia mistä en tingi mistään hinnasta. Meillä ei myöskään auto liiku ellei kaikilla autossa matkustavilla ole turvavyöt kiinni. Turvavyöt ovat halpa henkivakuutus, joka voi pelastaa hengen!
Minea matkusti BRITAXIN vauvan turvakaukalossa viime vuoden vaihteeseen asti, jolloin aloimme katsella uutta turvaistuinta tilalle. Oltiin oltu todella tyytyväisiä BRITAXin BABY-SAFE i -size turvakaukaloon, joka olikin meillä käytössä suosituksen ajan eli 15 kuukautta. Niimpä olikin helppo kääntyä tutun ja turvallisen merkin puoleen uuden istuimen hankinnassa. Käytiin katsomassa ja testaamassa Vantaan AT- Lastenturvalla BRITAXin turvaistuimia. Turvaistuimia löytyy aina vastasyntyneestä neljään ikävuoteen asti käytettäväksi. Meille tärkein kriteeri istuimen valinnan suhteen oli sen turvallisuuden ohella istuimen kääntyminen 360 astetta. Haluttiin saada istuin, joka toimii kiireessäkin näppärästi, mutta luotettavasti.
Tällä kriteerillä valintamme kohdistui tähän BRITAXin DUALFIX i-SIZE istuimeen. Tämä BRITAXin uusimpiin malleihin kuuluva istuin on ollut meillä testissä jo alkuvuodesta asti, mutta halusin kirjoittaa teille kokemuksia vasta pidemmän ajomatkan jälkeen. Sairastumisen myötä päästiinkin pidemmälle reissulle vasta juhannuksena, kun suunnattiin koko perheen kanssa Pohjanmaalle. Muuten postaus olisi varmasti tullut jo aiemmin, mutta hoitojen aikaan ei ymmärrettävästi reissuja tehty. Nyt istuinta onkin testattu toden teolla niin pitkän matkan kuin lyhyidenkin siirtymien osalta.
DUALFIX kiinnitetään autoon isofix-kiinnittimillä sekä tukijalan avulla. Jotta istuin kiinnittyy mahdollisimman hyvin, tukijalan korkeutta voidaan säätää autoon sopivaksi. Helppolukuinen ilmaisin (punainen/vihreä väri) näyttää, kun tukijalka on asetettu tukevasti ajoneuvosi lattiaan. Istuimen saa halutessaan siis myös kasvot menosuuntaan päin, mutta Minea matkustaa selkä menosuuntaan päin ainakin tuohon kolmen vuoden ikään asti. Lapsen asettaminen tähän turvaistuimeen sekä valjaiden kiinnittäminen on todella helppoa, koska voit kääntää istuinta 90 astetta avointa ovea kohti. Etenkin lapsen kasvaessa on paljon helpompaa nostaa lapsi turvaistuimeen, joka on kääntyneenä ovea kohti eikä selkä menosuuntaan päin. Etenkin itsellä tämä on ollut helpotus nyt, kun en saa leikatun puolen kädellä edelleenkään nostaa. En jaksaisi edes miettiä miten onnistuisin yhdellä kädellä Minean nostamaan toisenlaiseen istuimeen. Ja hitsi muuten tämä tällainen autoon jäävä istuin on helpompi kaikin tavoin kuin turvakaukalo, jota kannetaan selkä vääränä 10kg lapsukainen kyydissä 😀 Tämä istuin menee vastasyntyneestä aina 105 cm pitkälle lapselle tai max 18 kg. Eli, jos jompi kumpi tulee täyteen ei istuinta voi enään käyttää. Meillä on vielä monta kiloa ja senttiä tuohon maksimiin 🙂
” DUALFIX i-SIZE-turvaistuin on kokonaan kehitetty, suunniteltu ja valmistettu Saksassa. Ja se on hyväksytty vasta lukuisten omassa nykyaikaisessa törmäystestilaitoksessamme suoritettujen törmäystestien jälkeen. Näin takaamme parhaan mahdollisen laadun asiakkaillemme. Tämä ei koske ainoastaan turvaistuimen osia, vaan myös päällisiä ja tekstiilejä, jotka on kaikki valmistettu Euroopassa. Kaiken tämän tarkoituksena on varmistaa, että lapset ovat aina turvassa tien päällä. ”
Yksi monista ominaisuuksista on Integroitu SICT inside, joka tarjoaa lapsellesi ylivertaisen suojauksen sivutörmäyksissä. SICT inside pitää lapsesi pois törmäyksestä ja samalla vaimentaa iskuenergian mahdollisessa törmäyksessä. Turvaistuimessa on lisäksi reboundbar, joka auttaa estämään turvaistuimen kallistumisen iskun kohdistuessa siihen. Sitä voidaan säätää 8 astetta ja näin voit helposti säätää tukikaarta auton istuimen selkänojaa vasten, jolloin lapsesi saa 10 prosenttia enemmän jalkatilaa. Pehmustetut sivutuet taas toimivat kuin suojakuorena lapsen ympärillä ja auttavat ottamaan vastaan sivutörmäyksessä törmäysvoiman vähentäessään lapseen kohdistuvaa loukkaantumisriskiä. Lapsen pään liikettä hallitsemaan suunniteltu V-muotoinen niskatuki takaa optimaalisen suojauksen sivutörmäyksessä. Istuimessa on Pivot Link -järjestelmä, joka törmäyksen sattuessa kohdistaa törmäysvoiman ensiksi alaspäin autonistuimeen ja sen jälkeen kevyemmin eteenpäin. Lisäksi istuimessa on niskatuki ja viisipistevaljaat, joissa yhden käden säätö, ovat helppo säätää istuimen edestä lapsesi pituuteen sopivaksi. Lisäksi istuimeen saa vastasyntyneelle tarkoitetun sisätyynyn, jossa on törmäysvoimaa vaimentavat pehmusteet, vähentää tyhjää tilaa ja sen ansiosta vauvat voivat olla mukavassa ja ergonomisessa makuuasennossa.
Lapsen olon pitäminen mukavana ajon aikana on ehdottoman tärkeää ja siihen auttaa istuimen useat kallistusmahdollisuudet. Pohjanmaan reissu kesti suuntaansa noin 7 tuntia, joten autossa nukuttiin myös päiväunet. Silloin oli helppo säätää kallistuminen takimmaiseen asentoon herättämättä lasta ja myös ettei lapsen pää nukkuessa retkota alaspäin. Ja hyvinhän siinä päikkärit maistui lähes kolmen tunnin ajan 🙂 Niin ja istuimessa on irrotettava päällinen, jonka voi konepestä! Me suositellaan ihan ehdottomasti istuinta, jonka saa käännettyä 360 astetta ja on näin ollen helppo käyttää. Testauksen perusteella istuimesta on vain hyvää sanottavaa!
Takakontissa meillä kulkee edelleen BRITAXin B-AGILE 4 PLUS matkarattaat, joista kirjoitinkin jo aiemmin kokemuksia. Niistä ei edelleenkään oo muita moitteita, kuin mun pituudesta johtuva työntöaisan hieman liian suuri korkeus. Muutoin me kärräillään niillä lähes päivittäin jossain ♥ Ensi viikolla onkin seuraava pidempi autoreissu edessä!
*yhteistyössä BRITAX